Trụctruyền chuyển động quay và mômen xoắn, và do đó tải năng lượng. Ngược lại láp (cốt trục) được dùng để tiếp nhận các chi tiết quay. Nó không truyền tải năng lượng.
- Trục
Trục được truyền động trực tiếp từ động cơ và bộ ly hợp hoặc qua các bánh răng, dây xích và dây đai.
Tải, thiết kế, bợ trục
Tải. Trục chịu tải qua những lực xuất hiện khi bị uốn và qua mômen xoắn (Hình 1).
Thiết kế. Các đường kính của trục phải đủ lớn để không vượt quá ứng suất giới hạn cho phép của uốn và xoắn. Sựphân bậc đường kính phụ thuộc vào đường kính bên trong của các thành phần liên quan (bộ ly hợp, vòng bít, vòng bi, bánh răng) và cách làm thế nào để các thành phần này được lấp ghép với nhau sau đó.
Nơi chuyển tiếp giữa hai đường kính xuất hiện hiệu ứng rãnh khía.Điều này làm giảm độ bền mỏi của trục. Độ bền mỏi có thể được giảm bằng cách bo tròn nơi chuyển tiếp hoặc bằng cách chích rãnh thoát đã được chuẩn hóa vào vai trục (Hình 2).
